РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

njhvjpf.png

Ремонт тормозов

Несмотря на то, что самая элементарная замена тормозной системы (например, замену тормозных колодок) каждый увлеченный автолюбитель при желании может выполнить самостоятельно, за профессиональной помощью лучше обратиться в сервис. Ведь тормозная система – одна из основных в автомобиле, от её исправности зависит безопасность во время движения и водителя, и пассажиров, и зазевавшихся пешеходов. Если Вам дорога каждая минута и важен качественный результат ремонта, обращайтесь в «7 КЛЮЧЕЙ».

Типы ремонта тормозов

Наши техники с честью справятся с самыми сложными видами ремонта, регулировки и восстановления тормозной системы:

  • ремонт дисковых тормозов;

  • ремонт ручного тормоза;

  • ремонт стояночного тормоза;

  • регулировка стояночного тормоза.

В автомастерской «7 КЛЮЧЕЙ» диагностика авто, ремонт тормозной системы и замена колодок проводятся оперативно и на высоком квалификационном уровне, ведь в арсенале наших сотрудников не только лучшее современное оборудование, но и недюжинный опыт в деле автосервиса. Доверяйте ремонт тормозов профессионалам.

Ремонт ручного тормоза

Проверка и регулировка ручного тормоза (по-простому, «ручника») на каждом автомобиле должна производиться не реже, чем один раз на каждые 30-40 тысяч километров пробега. Ведь от своевременности выполнения такого вида работы напрямую зависит безопасность Вашего автомобиля во время постановки на ручной (стояночный) тормоз. Например, если тросик ручника неисправен или плохо натянут, припаркованный на склоне автомобиль запросто может самовольно покатиться и спровоцировать ДТП.
Первые признаки того, что в авто необходима регулировка тормозов, как правило, сразу замечают все опытные водители:

  • Снижается эффект торможения, даже если водитель прилагает к этому немалые усилия.

  • Увеличивается свободный ход тормозов.

  • Проявляется проблема с управлением педали тормоза.

  • При торможении автомобиль сносит в сторону.

  • При движении колеса тормозят, издают стук или сильно нагреваются.

  • Невозможно отделить накладки колодок от тормозного диска.

  • Тормоза скрипят и пульсируют.